Swescan erhåller nationellt flygtillstånd!

Swescan erhåller nationellt flygtillstånd Sedan ett par år tillbaka satte Swescan målet att erhålla de tillstånd som krävs för att lagligt samt enligt alla aktuella regler, genomföra drönarflygningar i tätbefolkat område med företagets drönarflotta. Nu är vi framme vid målet! "Vi är det enda bolaget i landet som kan riskbedöma våra egna flygningar enligt de hårt ställda kraven i den specifika kategorin enligt SORA som regleras av EASA." Säger Johan Lindqvist, produktionschef på Swescan. Nationellt flygtillstånd tack vare rätt kunskaper Det innebär att vi kan, utifrån luft- och markrisk, hantera de risker som finns och som därefter bedöms och hanteras för att få så låg risk som möjligt skall uppnås. Vi har till exempel låtit RI.SE tredjepartsgranska vår olyckshantering. Fristående professorer har bedömt sannolikhetsrisken för olycka över tätbebyggt område med olika typer av drönare. Vi har provflugit och krasch-testat olika typer av fallskärmar som är aktuella för uppdrag samt skrivit all dokumentation som krävs. Nu är tillståndet på plats och Swescan kan med mycket kort varsel genomföra avancerade flygningar med LIDAR-, termografiska- och ortofotografiska flygningar i tätbefolkat område tillhörande riskbedömning med farkoster såsom DJI M300 och eBeeX med flera. Har du behov av drönarinsamlad data inom tätbefolkat område så bör…

Continue ReadingSwescan erhåller nationellt flygtillstånd!
Read more about the article Utökat flygtillstånd godkänt!
Punktmoln

Utökat flygtillstånd godkänt!

Kortare handläggningstider tack vare utökat flygtillstånd över tätbefolkad bebyggelse Äntligen är vi igenom! För att kunna serva våra kunder med snabba handlingstider krävs ett utökat tillstånd som ger oss en form av självgranskningsrätt på uppdragen. Dvs. nu vi kan riskbedöma och godkänna uppdrag själva.  Utökat tillstånd ger kortare tillståndsförfarandeTransportstyrelsen har efter minutiös granskning av Swescan kommit fram till att vi har ett så kallat GENERIC-tillstånd. Dvs ett tillägg till Operativt tillstånd enligt SORA vilket innebär att vi får godkänna våra egna uppdrag. På så sätt kan vi korta ledtiderna med 1-4 veckor på uppdrag som kräver att man flyger över människor. Detta är en stor förbättring då vi förutom vårt grundtillstånd slipper att behöva göra en ansökan för varje flygning inom tättbebyggt område. - Vi har jobbat hårt för att få Transportstyrelsen förtroende och nu är vi ett av få företag i Sverige som har tillståndet, säger Johan Lindqvist, tillståndsansvarig på Swescan. Detta öppnar dörren till att göra snabba och stora insatser över tätorter i hela landet. Något som få kommuner och mätbolagen har möjlighet att göra själva idag lagligt. Det oss ger också möjligheten att skanna fastigheter och byggnader i städer med kortare varsel. Att vi i princip är ensamma om detta…

Continue ReadingUtökat flygtillstånd godkänt!

Tillstånd för drönarflygning av två mindre kommuner

Tillstånd för drönarflygning av två mindre kommuner Nu är klara med tillstånd för drönarflygning över tätbebyggt område för ytterligare två kommuner!Swescan flyger många kommuner med traditionellt flygfoto och med drönare. Just för kommuner med mindre ytor så kan drönarflygning vara ett mycket intressant och kostnadseffektivt alternativ där man får mycket bra upplösning och höjddata utan för den skull behöva göra en Lidarskanning.Just nu så flyger vi både Hjo och Nordmalings kommuner.  Dessa flygningar kommer att vara utmärkta underlag för vidare karteringar och 3D-modelleringar som ger bättre beslutsunderlag i såväl drift som framtida planering.VIKTIGT! Ni som beställer jobb liknande detta är ansvariga för att se till att era leverantörer lever upp till tillståndskraven. Välj leverantör med  Operativ Auktorisation med obemannad farkost - specifik kategori enligt SORA. Dessutom ska operatören ansöka om ett "precise" tillstånd ovanpå detta tillstånd vid denna typ av flygningar.Beställare:  Hjo Kommun och Nordmalings kommun Kontakta Johan Lindqvist mail eller telefon 070-580 02 28 Kontakta Johan Lindqvist om ni har tillståndsfrågor. Han berättar gärna hur ni ska tänka kring en upphandling av drönartjänster.   2023-05-22 Henrik Smedberg

Continue ReadingTillstånd för drönarflygning av två mindre kommuner

SVT intervjuar Madeleine om drönarkörkortet

SVT intervjuar Madeleine på Swescan om drönarkörkortet Drönarkörkortet är en del av de krav som nu ställas på företag och fjärrpiloter. Lyssna på när SVT intervjuar, Madeleine, nyanställd kart och mät-tekniker på Swescan. Klicka på Bilden nedan för en länk till reportaget.  Drönarkörkortet är bara en liten del av de krav som nu ställ på företag (operatörer) och fjärrpiloter. Swescan tycker att detta är ett bra steg i en riktning som skapar en säkrare drönarverksamhet. Företaget har alltid utbildat sina piloter internt i flygsäkerhet och väljer ofta att ta det ett par steg längre än kraven. Och kraven är många. - Det är viktigt att sätta sig in i regelverket,  säger Johan Lindqvist, produktionschef på Swescan. Tillstånd för flygning över byggnader, människor och djur kommer nu också in i bilden och hela drönarbranschen står inför en stor omställning. Kraven är mycket högt ställda på företagen och Swescan som ledande i branschen driver just nu en tillståndsprövning för att kunna vara ett av de få företag som får flyga över komplexa miljöer. De tillstånd som Swescan sökt är tillstånd i "specifik-klassen". Där krävs en operativ manual och beskrivning av hela flygverksamheten. Man kan i princip se det som en ISO-certifiering av verksamheten.…

Continue ReadingSVT intervjuar Madeleine om drönarkörkortet

End of content

No more pages to load